Der Skitunnel umfasst drei Ausrüstungsstufen für die Erfordernisse Nordischer Wintersportarten:

• Skitunnel mit regulierbarem Klima

• Skitunnel mit regulierbarem Klima und Schneetemperaturanpassung

• Skitunnel mit regulierbarem Klima, Luftdruck- und Schneetemperaturanpassung zur Simulation bestimmter Höhenlagen

Eine statisch optimierte, tunnelförmige Konstruktion ist das Herzstück des Skitunnels. Er kann oberirdisch und/oder unterirdisch in Fertigteil-Bauweise errichtet werden. Diese Bautechnik sorgt für erhebliche Verkürzungen der Bauzeit verbunden mit geringen baulichen Einschnitten in die gewachsene Natur. Der Skitunnel bietet eine flexible Standortwahl im freien Gelände, in geschlossenen Bauwerken, in bergmännisch aufgefahrenen Schachtanlagen oder in stillgelegten Tunnelanlagen (z.B. U-Bahn-Schächten). Die Integration von Steigungen, Gefällestrecken, Richtungswechseln und Schleifen in die Anlage kann mittels Übergangsbauwerken unkompliziert erfolgen.